Imagen cortesía Asociación Puertorriqueña de Arquitectura Histórica. (SPAH)Hace unos días he venido estudiando en profundidad el sitio web de la Sociedad Puertorriqeña de Arquitectura Histórica, y mientras hacía esto, no me daba cuenta de que gradualmente el enfant terrible del estilo modernista me estaba preparando una sorpresa en ristra relacionada con varias de sus edificaciones.
Lo que más me ha sorprendido (por no dejarme atónito) es la sincronicidad y la rapidez de como se han sucedido los acontecimientos. Hasta la publicación de este artículo, he certificado TRES nuevas edificaciones salidas de su mesa de dibujo.
Imagen cortesía Sociedad Puertorriqueña de Arquitectura Histórica. (SPAH)Las revelaciones comenzaron a sucederse con el Edificio San Fernando. Recuerdo que leyendo el sitio web de la Sociedad Puertorriqueña de Arquitectura Histórica, que suelo navegar con bastante frecuencia, el diseño del Edificio San Fernando en la avenida Avenida Fernández Juncos 817, siempre me había llamado la atención. Pero por alguna razón inexplicable, nunca había hecho la conexión con el arquitecto. Aunque se me parecían las líneas de velocidad en las barandas de los balcones, los adornos en los capiteles de las columnas interiores no me lucían iguales, y para empeorar las cosas, tampoco podía descifrar los adornos en las bases de las columnas del mediopunto.
Imagen cortesía plataforma Google Maps, fecha de captura enero 2016.Bajando por la Calle Cuevillas de Miramar, donde solía vivir mi tío casi al final de la calle, siempre me había llamado la atención un edificio Streamline Moderne cerca de la Avenida Ponce de León. Para cuando era niño y adolescente, a todo esto le llamaban con el nombre genérico de ART DECO como fuese algo viejo, no entendía lo que quería decir el nombre del edificio, por la combinación de palabras y la forma extaña de las letras.
Fast Forward al presente, en un momento relativamente reciente, cuando venía paseando con mi tío en su carro, y pasando frente a los APARTAMIENTOS VILLAGRUFE, me percaté de algo por primera vez. Que los elementos que veía en la entrada, tenían cierto parecido con las columnas que recordaba ver en las fotos interiores que la Asociación Puertorriqueña de Arquitectura Histórica tenía en su página del Edificio San Fernando.
Imagen cortesía plataforma Google Maps, fecha de captura enero 2016.
Imagen cortesía plataforma Google Maps, fecha de captura enero 2025.No fue hasta que me dio por estudiar un artículo de la Asociación Puertorriqueña de Arquitectura Histórica, sobre un edificio en la Avenida Ponce de León 1050, que Jorge Juliá empezó a hablarme.
Sorprendido, comencé a buscar el edificio en Google Maps como siempre hago, pero increíblemente no pude encontrarlo por estar errónea la dirección de la estructura en SPAH/PRADS. Luego de pasar un poco de trabajo y superar esto, encontré tres alternativas de imágenes, afortunadamente había una foto con los balcones abiertos.
Al poco rato de estar estudiando los balcones, empecé a ver el parecido con la residencia de la Calle Mirsonia 1512. Reconociendo que eran lo mismo, había encontrado at one fell swoop, (de un solo golpe) tres obras de Jorge Juliá Pasarell: El Edificio San Fernando en la Avenida Fernández Juncos 187, los Apartamientos Villagrufe en la Calle Cuevillas 563, y el edificio sin nombre en la Avenida Ponce de León 1058.
Imagen cortesía Puerto Rico Ilustrado, regenerada con inteligencia artificial.Pero me faltaba la comprobación definitiva del arquitecto. Necesitaba encontrar las líneas de velocidad curvas del edificio. Me quedé mirando el JEROGLÍFICO un buen rato, mientras estudiaba detenidamente la imagen. Sabiendo instintivamente que me estaba quemando, en una inspiración súbita se me ocurrió algo que no había pensado nunca: GIRAR LA IMAGEN DE LADO.
Los enigmáticos detalles que tenían las paredes de los balcones del edificio Streamline en la Avenida Ponce de León 1058, no eran más que el mismo diseño tradicional del arquitecto. Con sus clásicas líneas de velocidad ahora ligeramente alteradas, inclinadas en noventa grados hacia la izquierda, y con una línea de velocidad debajo adicional, confundían al mejor de los arqueólogos. Verdaderamente eran LOS JEROGLÍFICOS DE PASARELL.
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